سیلندر هیدرولیک چیست؟
سیلندر هیدرولیک، که در برخی منابع با عنوان لوله سیلندری ذکر می‌شود، یکی از اجزای اصلی سیستم‌های هیدرولیک است. این قطعه در بسیاری از ماشین‌آلات و تجهیزات صنعتی مانند بیل مکانیکی، کامیون، لیفتراک، تراکتور، سکوهای هوایی و تجهیزات معدن به کار گرفته می‌شود.
در یک سیستم هیدرولیک، سیلندر به عنوان یک محرک مکانیکی خطی عمل می‌کند. وظیفه آن تبدیل انرژی هیدرولیکی حاصل از فشار مایع به حرکت خطی است. ورود مایع تحت فشار به داخل سیلندر موجب حرکت پیستون و ایجاد نیروی خطی می‌شود که برای جابه‌جایی بار یا اجرای عملیات مکانیکی مورد استفاده قرار می‌گیرد.
سیلندر هیدرولیک با ساختار ساده اما عملکرد قدرتمند، نقشی کلیدی در انتقال نیرو و اجرای حرکات دقیق در سامانه‌های صنعتی ایفا می‌کند.
محاسبه فشار سیستم هیدرولیک
در انتقال هیدرولیک، محیط مایع است. مفهوم اساسی هیدرولیک این است که وقتی دستگاه، پمپ را می چرخاند، یک جریان حجمی تشکیل می‌شود (حجم مایع عبوری از سطح مقطع در واحد زمان، واحد در SI برابر m3 / s است). فشار سیستم هیدرولیک توسط باری که بوسیله لوله سیلندر یا دریچه ایجاد می‌شود و در برابر جریان مایع ناشی از پمپ هیدرولیک مقاومت می‌کند، تعیین می‌شود. فشار به طور مساوی به هر جهتی در سیستم منتقل می‌شود و به طور مساوی بر تمام فضاهای بسته سیستم هیدرولیک تأثیر می گذارد. این اثر قانون پاسکال نامیده می‌شود.
بنابراین، فشار وقتی ایجاد می‌شود که نیرو به سطح مورد نظر وارد شود. وقتی نیرو با مساحت تقسیم می‌شود، فشار را به صورت زیر می گیریم:
p = F / A
( F = نیرو [N، نیوتن]، A = مساحت [متر مربع]، p = فشار [N / m2] = پاسکال [Pa]]
انواع سیلندر هیدرولیک (لوله سیلندر)
سیلندر هیدرولیک ( لوله سیلندری) در دو مدل زیر وجود دارند:
- سیلندر هیدرولیک تک کاره
همانطور که از نام آن استنباط می‌شود، سیلندرهای تک کاره فقط در یک جهت کار می‌کنند. هیدرولیک میله را به یک جهت حرکت می‌دهد و حرکت شمارنده به خودی خود یا توسط یک سازه مکانیکی یا توسط یک بار خارجی اتفاق می افتد. در یک سیلندر هیدرولیک (لوله سیلندر) تک کاره ممکن است پیستون وجود نداشته باشد، فقط یک میله پیستون و اثر فشار روغن به منطقه عرضی میله پیستون وجود دارد که باعث حرکت آن به سمت خارج می‌شود. لیفتراک یکی از نمونه هایی است که در آن از سیلندرهای هیدرولیک (لوله سیلندری) تک کاره استفاده می‌شود.
- سیلندر هیدرولیک دو کاره
سیلندرهای هیدرولیک دوکار در دو جهت کار می‌کنند. سیلندر هیدرولیک (لوله سیلندری) در دو جهت عقب و جلو یا داخل و خارج حرکت می‌کند. پیستون محفظه را جدا می‌کند و با فشار روغن بر روی پیستون، پیستون سیلندر را در هر دو جهت حرکت می‌دهد. از سیلندر هیدرولیک (لوله سیلندری) دوکاره در ماشین‌آلات خاکبرداری استفاده می‌شود.
نگهداری و عیب یابی سیلندر هیدرولیکی
در ساخت سیلندرهای هیدرولیکی فرآیند خاصی باید در نظر گرفته شود تا از سد شدن سیلندر توسط سایر اجزای سیستم جلوگیری شود. این یک سناریو معمول است که ذرات جامد میکروسکوپی می‌توانند باعث خرابی قطعات در ماشین‌آلات با استفاده از سیستم‌های هیدرولیکی شوند. به گفته کارشناسان صنعت، آلودگی تقریباً 60 تا 90 درصد از کل خرابی های سیستم هیدرولیک را ایجاد می‌کند. این نقص ممکن است به صورت مقطعی باشد و برای شناسایی مولفه معیوب نیاز به عیب یابی گسترده باشد.
هنگامی که قطعه معیوب مشخص شد، قطعه تعمیر یا تعویض می‌گردد. در طول تعمیر و نگهداری، ماشین‌آلات از کار افتاده و در نتیجه بهره وری و سود از دست می‌رود. منبع آلودگی مورد بررسی قرار می‌گیرد و اغلب اوقات لوله سیلندر سبب ایجاد خرابی می‌گردد.
یک علت شایع دیگر،ممکن است عدم تصفیه کافی یا تمیز بودن روغن باشد. آلودگی و کثیفی روغن باعث ایجاد آلودگی در سیستم‌های هیدرولیکی می‌شود که صدمات جبران ناپذیری ایجاد می‌کند. خوردگی در سطوح، فرسایش در مهر و موم ها و موارد دیگر می‌تواند باعث ایجاد سایش زنجیره ای شود. در صورت وجود هرگونه آلودگی در سیستم، خوردگی به سرعت ایجاد می‌شود. شکافها بزرگتر می‌شوند، اندازه نشت‌ها افزایش می یابد و تماس فلز با فلز افزایش می یابد. این اثر باعث آلودگی بیشتر روغن و منجر به ناکارآمدی سیستم هیدرولیک می‌شود. اندازه ذراتی که می‌توانند هیدرولیک را مختل کرده و به آن آسیب برسانند، برای چشم انسان نامرئی است.یایید نگاهی دقیق به نحوه نگهداری سیستم‌های هیدرولیکی عملکردی و تمیز داشته باشیم.
۷ مرحله برای پاکیزگی هیدرولیکی یک دلیل اصلی پیشگیرانه است. رویکرد حل مسئله نسبت به کنترل آلودگی باعث کاهش زمان کار دستگاه و هزینه‌های نگهداری سیستم می‌شود. فرآیند تمیز کردن هفت مرحله برای دستیابی به سطوح تمیز سیستم هیدرولیک به شرح زیر می‌باشد:
- مهم‌ترین مولفه ها را تعریف کنید
- کد ISO مورد نیاز را شناسایی کنید
- در نظر بگیرید که سیستم محیط کار خواهد کرد
- روغن مناسب و فیلتراسیون مناسب را در نظر بگیرید
- حداکثر دمای کار خود را تعیین کنید
- فشار کلی سیستم را بررسی کنید
- جنبه های کیفیت و ایمنی را ارزیابی کنید
علت مهر و موم سیلندر هیدرولیکی
وظیفه مهر و موم ها این است که روغن را در جای مناسب نگه دارند. در مورد یک سیلندر هیدرولیکی روغن باید در محفظه های مناسب بماند. مهر و موم انواع مختلفی دارد. یک نوع از مهر و موم حلقه O می‌باشد. در نوع دیگری از مهر و موم فشار در یک شیار قرار می‌گیرد. با جریان روغن، فشار روغن، مهر و موم را به انتهای دیگر شیار می رساند و مهر و موم فشرده می‌شود و به سطوح آب بندی فشار می آورد و مانع نشت روغن می‌شود. تمام مهر و موم های فشار با همان اصل کار می‌کنند. حلقه O ساده‌ترین مهر و موم موجود در یک سیلندر هیدرولیکی است.
ویژگی سیلندر هیدرولیکی
عملکردهای مختلف اجزای هیدرولیکی از جمله دریچه های جریان، کنترل بار یا فشار را می‌توان در سیلندرهای هیدرولیکی ادغام کرد. انواع مختلف حسگرها نیز می‌توانند در سیلندر ادغام شوند. انواع مختلف سنسورهای موقعیت و فشار می‌توانند عملکرد سیلندر را ارزیابی کرده و همچنین اطلاعات دقیق در مورد فشار داخل سیلندربدهند. با توجه به اطلاعات موقعیت، سرعت سیلندر قابل محاسبه است در حالی که سنسور فشار اطلاعاتی در مورد نیروی سیلندر می‌دهد.
در پایان
لوله سیلندری (سیلندر هیدرولیک) یکی از مهم‌ترین و کاربردی ترین تجهیزات در بسیاری از ماشین‌آلات صنعتی و ساختمانی می‌باشد. پویا استیل برادران با ارائه بهترین انواع لوله سیلندری در سایزها و اندازه‌های مختلف و انواع لوله سیلندری پشت سنگ‌خورده، داخل سنگ‌خورده، لوله سیلندری با تلرانس h9 و لوله سیلندری با تلرانس h8 در خدمت کلیه تولیدکنندگان در کشور می‌باشد و می‌توان گفت به عنوان یکی از برترین فروشندگان لوله سیلندری در بازار می‌باشد.
بدون نظر