وبلاگ

لوله پیستونی چیست؟ لوله پیستونی، در کنار لوله سیلندری هیدرولیک یکی از مهم‌ترین بخش های موتور خودرو را تشکیل می‌دهد. عملکرد پیستون در خودرو این است که به عنوان یک پلاگین متحرک در سیلندر عمل کرده و قسمت پایینی محفظه احتراق را تشکیل دهد. بین پیستون و دیواره سیلندر آب ... ادامه مطلب

سیلندر چیست؟ سیلندر در واقع  یک استوانه توخالی است. یک سیلندر، به طور سنتی یک جامد سه‌بعدی بوده و یکی از اساسی‌ترین اشکال هندسی منحنی می‌باشد. از نظر هندسی، می‌توان آن را به عنوان منشوری در نظر گرفت که پایه‌ی آن دایره است. این دیدگاه سنتی وجود دارد، اما دیدگاه ... ادامه مطلب

کروم کروم (Cr) فلزی درخشان، سخت و نسوز است که در دمای 1،857 درجه سانتیگراد (3،375 درجه فارنهایت) ذوب می‌شود و در 2672 درجه سانتیگراد (4842 درجه فارنهایت) می جوشد. در حالت خالص در برابر خوردگی معمولی مقاوم است و در نتیجه به عنوان پوشش محافظ برای سایر فلزات وتولید ... ادامه مطلب

لوله سیلندری (سیلندر هیدرولیک) چیست؟ لوله سیلندری (سیلندر هیدرولیک) دستگاه محرکی که از مایع هیدرولیک تحت فشار استفاده می‌کند به عنوان سیلندر هیدرولیک شناخته می‌شود. این سازوکار برای تولید حرکت و نیروی خطی در کاربردهایی که توان را انتقال می‌دهند، استفاده می‌شود. به عبارت دیگر، یک سیلندر هیدرولیکی انرژی ذخیره ... ادامه مطلب